三菱・ランサーエボリューションⅦ　GH－CT９A型

今回は北本市より、三菱ランサーエボリューションⅦのステアリングホイール

擦れ＆劣化リぺアのご紹介となります。

前年にフルモデルチェンジしたランサーセディア（通算６代目）をベースとしサスペンション

取付部やボディフレーム結合部の補強や専用リーンフォースメンㇳの追加、スポット溶接の追加

などにより、エボⅥ比で１，5倍の曲げ剛性を実現しました。ベースとなるランサーセディアの

ボディが大型化したことやアクティブ・センター・ディファレンシャル（ACD）の新規採用による

重量増がありました。そしてこちらが施工前となります。

擦れ＆劣化が見受けられますね。そしてこちらが施工後となります。

よみがえりました。

北本市よりご来店のＦ様、この度は三菱ランサーエボリューションⅦのステアリング

ホイール擦れ＆劣化リぺアのご依頼。どうもありがとうございました。

今後もトータルリペアＫをどうぞよろしくお願い致します。

（お願い）リペアのお問い合わせ時は、写真の添付にご協力をお願い致します。