スズキ・ジムニー（３代目）JB２３型

今回は鴻巣市より、スズキジムニーのステアリングホイール表皮剝がれリぺアの

ご紹介となります。

デザインはそれまでの箱型から丸みを帯びたものに大きく変更され車体寸法も拡大されました。

ジムニー伝統のラダーフレームと前後リジッドアクスルサスペンションを継承しつつも、衝撃吸収

構造となったフレームやサスペンションなどはいずれも新たに設計され、オンロードでの操縦

安定性とオフロードでの走破性の向上を果たしました。そしてこちらが施工前となります。

かなりの重症です。表皮が剥がれてボロボロのベロベロの状態です。裏側（メーター側）も

ボロボロなのでこのままでは施工しずらいので、取り外してお預かりする事にしました。

取り外した方が特に裏側は施工しやすいです。

この様に裏側もボロボロのベロベロです。裏側、完成です。

あとは車両に取り付けて完成となります。そしてこちらが施工後となります。

よみがえりました。

鴻巣市の中古車販売店N社様、この度はスズキジムニーのステアリングホイール表皮剝がれ

リペアのご依頼、どうもありがとうございました。

今後もトータルリペアＫをどうぞよろしくお願い致します。

（お願い）リペアのお問い合わせ時は、写真の添付にご協力をお願い致します。